Семейство дизельных двигателей ЯМЗ-236БЕ было разработано ярославскими специалистами под технические требования, сформулированные инженерами Минского автомобильного завода. В течение длительного времени такие моторы устанавливались на выпускавшиеся в республике Беларусь грузовики различных модификаций. В настоящее время на конвейер МАЗ эти моторы не поставляются, но Ярославский моторостроительный завод продолжает их выпуск в качестве заменных силовых агрегатов.

Общее устройство

Модификация сохранила все черты, характерные для четырёхтактных дизельных моторов ЯМЗ-236:

• образную шестицилиндровую компоновку.
• Отлитый из чугуна блок цилиндров.
• Неразъёмные головки блока.
• Жидкостную систему охлаждения.
• Непосредственный впрыск топлива.
• Принудительное охлаждение смазки.

Характерные отличия

Вместе с тем существует ряд отличий, благодаря которым двигатель был выделен в отдельный модельный ряд. Среди наиболее важных:

• Турбонаддув с промежуточным охлаждением.
• Соответствие экологическому классу Евро-1.
• Особенности компоновки навесного оборудования.

Установка системы нагнетения, благодаря которой мощность возросла до 250 л. с., потребовала дополнительного упрочнения шеек коленчатого вала. Эта деталь не является взаимозаменяемой с моторами менее мощных версий.

Мы ответим на ваши вопросы по телефонам:
+7 (4852) 59-52-61,     +7 (920) 127-30-89
Вы можете прислать запрос на электронную почту
mail@yar-dizel.ru